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卡车司机下岗倒计时Tesla曝光Semi卡车新功能

2019-11-10 03:09:02来源:励志吧0次阅读

本年四月,Elon Musk 正式公布揭晓 Tesla 将在 9 月 28 日推出的全电动重型卡车「Tesla Semi」,还公布了一张官方谍照。

但业内其实不息不看好,有「专家」揣测,全电动的重型卡车将无法支撑长间隔和重负载,可是 Musk 声称 Tesla Semi 具有「最高载重和远间隔续航」:

「这是一个重型,长途,半挂牵引卡车,它具有最高的载重和长间隔续航。所以这是之前从来没有过的汽车,但在今天是可能的。一辆电动卡车实际上输出的扭矩可以胜过任何柴油卡车,若是有一场拔河比赛,Tesla Semi 甚至能拖拽柴油卡车上坡。

他之后还填补说到,Tesla Semi 将使用「一堆」Model 3 的电念头,在试驾原型车的时辰这辆卡车「感受像一辆跑车」。

若是成功,这可以光鲜较着降低卡车公司的燃油和维护本钱。即使由于大型电池组的价钱较贵,虽然导致车的单价上涨,但却可以快速收回本钱,更快的实现投资报答。

而这仅仅只是第一步,完满的电动化同样是「主动驾驶」的温床。

卡车司机下岗倒计时Tesla曝光Semi卡车新功能

良多人没成心识到的是,比力家用汽车,具备完全主动驾驶功能的卡车会更快来到我们身边。

这主若是由于固定场景和固定道路,已经降低了复杂度,同时特别是高速公路比力针对复杂都市路径而言加倍可控,出现突发情形的几率大大降低。所以卡车就成为了主动驾驶研究的「前方」。

而另一方面,Brookings Institution 曾在一份研究报告中表示,由于电子商务的连续火爆,快递办事和卡车或许会相较其他企业、车型更快拥抱主动驾驶手艺。而关于「主动驾驶会开端庖代卡车司机」的谈吐早已不息于耳。

固然,在这个机缘中 Tesla 同样希望本身是引领者。就在比来 Tesla Semi 正在寻求在内华达州和加利福尼亚州测试其原型和主动驾驶功能,狡计夺取核准跨州的道路。

而更值得注意的是,Tesla 除了会测试主动驾驶功能之外,还会测试一个全新的功能「排队功能」,简单来说就是第一辆车仍是会有司机,但之后的整个车队都是以排队的功能停止主动驾驶,感受像经由过程主动驾驶来实现「高速公路上的火车」,比力于物理毗连,如许的车队加倍矫捷,同时这项功能也更靠得住,并且可能很快就能真正落地。

卡车司机下岗倒计时Tesla曝光Semi卡车新功能

而这无疑会让卡车司机的需求量大大减少,本来可能必要十个卡车司机,但如今只必要一个就够了,这也加速了「卡车司机面临失业」的速度。

打脸的是,Musk 去年表示,他估量卡车司机被庖代仍然必要「几年 」的时辰,如本年 Tesla 却又在竭尽全力的实现如许一个愿景。并且从曝光的图片来看,这辆 Tesla Semi 卡车并没有侧视镜,所以很有可能是用摄像头替代,甚至是实现主动驾驶。并且不才个月公布后,Musk 表示,他估量这辆车将在 18 至 24 个月内敏捷投入消费并到达「规模消费」。

其实,「主动驾驶卡车」这已不是什么别致的话题,Uber 去年以 6.8 亿美元的价钱收购主动驾驶卡车公司 Otto 激发了剧烈的会谈,除此之外沃尔沃、戴姆勒等大公司也早以构造这一规模,创业公司更是数不胜数,中国的图森公司,甚至直接抛弃卡车驾驶室的瑞典草创公司 Einride 等等公司,大师都在等待着终有一无邪正改变物流行业。

而作为十年来不息在物流规模做互联网的汇通全国总裁翟学魂,也表示「物流行业有几个地方是多量人员密集:司机、装卸工、快递员、下层办理。十年内,世界单位,这几个岗位都市渐渐实现主动化。物流公司的消费编制就被彻底倾覆了。那时辰很可能顺丰就从 10 万人变成 5 千人。」

不外他认为,「装卸和下层办理,这两个将会最快,主动驾驶可能还会在这之后」。

今朝美国有近 900 万人处置货运业,其中有约 350 万的卡车司机。所以一提到主动驾驶不得不说是对卡车司机的一个严峻打击,但从古至今,科技的生长非但没有摧毁工作岗位,却反而创造了数不胜数的岗位。

当无人驾驶改变了物流行业,商品的运输本钱降落,商品价钱降低会激发更多的商机在新的规模。所以,这是大概是一个良性循坏。卡车行业的经济圈将不会灭亡,它只是转移到了其他行业中,大概对卡车司机来说,这并不是下岗倒计时,而是新糊口的起头。

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